Northvolt

Компания

Содержание

ПРОЕКТЫ (1) СМ. ТАКЖЕ (260)
12.03.26Volkswagen Group
12.03.26Rivian
11.03.26Электросамокаты
05.03.26Аккумуляторные батареи (мировой рынок)
02.03.26BMW i7
23.02.26Geely Zeekr (электромобили)
16.02.26Электродвигатели (рынок России)
11.02.26Volvo Group
09.02.26Аккумуляторы для электромобилей (мировой рынок)
30.01.26Tesla Model
28.01.26Volkswagen ID.4 (электрокроссовер)
28.01.26КамАЗ-Чистогор Электрический мусоровоз
27.01.26Производство электромобилей в России
22.01.26Электрозаправки (электрозарядные станции, ЭЗС)
15.01.26Электромобили (мировой рынок)
13.01.26Электромобили (рынок Украины)
18.12.25Электробусы в Москве
27.11.25Кобальт
06.08.25Электромобили (рынок Белоруссии)
30.07.25Электромобили (рынок Казахстана)
24.07.25Polestar
15.07.25BMW i4 Электромобиль
08.07.25Volvo XC40
04.07.25Лиотех
23.06.25Электроавтобусы (электробусы)
06.06.25Электромобили (рынок Китая)
29.05.25Ford Mustang
12.05.25Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL)
11.04.25Электромобили Мануфэкчуринг Рус
19.03.25Алмаз-Антей E-Neva (электромобиль)

<< < 1 2 3 4 5 6 7 8 > >>

Конечные собственники

Стартап Northvolt был основан в 2016 году группой предпринимателей во главе с Питером Карлссоном (Peter Carlsson), который до этого занимал одну из руководящих позиций в Tesla, ведущем производителе электромобилей в мире.

История

2024: Объявление о банкротстве

21 ноября 2024 года шведская компания Northvolt, один из крупнейших в мире производителей аккумуляторов для электромобилей, объявила о банкротстве. Соответствующее заявление направлено в суд Южного округа Техаса, а сама процедура будет проходить в соответствии с главой 11 Кодекса США о банкротстве, которая предусматривает реструктуризацию с целью укрепления финансового положения.

В заявлении Northvolt говорится, что объем средств в распоряжении компании составляет около $30 млн — этого хватит для поддержания обычной деятельности только на протяжении недели. Вместе с тем размер долга вырос до $5,8 млрд. Одной из причин нехватки средств являются проблемы, с которыми столкнулись европейские производители автомобилей, прежде всего Volkswagen. Этот немецкий концерн оказался в сложном положении после неудачного перехода на электромобили. Слаборазвитый модельный ряд затруднил продажи в Китае, где такие конкуренты, как BYD, активно укрепляют позиции. Кроме того, в Европе в целом наблюдается снижение интереса потребителей к электромобилям: эксперты связывают тенденцию с отменой госсубсидий на покупку таких машин и со сложной макроэкономической ситуацией.

Один из крупнейших в мире производителей аккумуляторов для электромобилей Northvolt объявил о банкротстве из-за краха Volkswagen

Компания Northvolt, в которой на конец 2024-го работают около 6600 сотрудников в семи странах, сообщила, что рассчитывает завершить реструктуризацию к первому кварталу 2025 года. Инвестиционная группа Vargas, соучредитель Northvolt и один из ее крупнейших акционеров, заявила, что банкротство позволит компании решить финансовые проблемы и сохранить конкурентоспособность.Упадёт или вырастет? Что ожидают от российского ИТ-рынка игроки в 2026 году 13.8 т

Между тем генеральный директор Northvolt Питер Карлссон (Peter Carlsson) объявил об уходе в отставку. По его словам, компании необходимо привлечь от $1 млрд до $1,2 млрд для восстановления бизнеса.[1]

Примечания

Системы накопления (хранения) энергии и Электромобили

В России:

В мире:

Технологии накопления (хранения) энергии: