| Разработчики: | Циркон Сервис, НПП |
| Дата премьеры системы: | 2011 г |
| Отрасли: | Транспорт |
Содержание |
История
2024: Федеральная пассажирская компания купила «Сияние Севера» за ₽111 млн
12 ноября 2024 года стало известно о том, что Федеральная пассажирская компания приобрела туристический поезд «Сияние Севера» у властей Республики Коми за ₽110,7 млн. Состав класса люкс, ранее находившийся в частичной аренде у покупателя, включает четыре вагона повышенной комфортности. Сделка завершает длительный период поиска оптимального решения по использованию уникального железнодорожного состава, созданного по специальному заказу правительства Республики Коми.
Как передает ТАСС, договор купли-продажи должен быть подписан до 14 ноября 2024 года. Сделка осуществлена посредством публичного предложения через систему «ГИС-торги».
Состав, изготовленный в 2011 году научно-производственным предприятием «Циркон-сервис» к 90-летию региона, первоначально обошелся бюджету Республики Коми в ₽300 млн.Как с помощью EvaProject и EvaWiki построить прозрачную бесшовную среду для успешной работы крупного холдинга 
Поезд включает вагон бизнес-класса с шестью купе, вагон класса «люкс» с пятью увеличенными купе, вагон-ресторан на 24 места и VIP-вагон-салон, рассчитанный на шесть пассажиров.
В 2014 году планировалось использовать состав для железнодорожных круизов по маршруту Москва — Санкт-Петербург — Великий Новгород — Вологда — Микунь — Троицко-Печорск — Москва для ознакомления туристов с архитектурными и природными достопримечательностями.
Однако туристический маршрут не получил ожидаемого спроса, и поезд преимущественно находился на станции в Сыктывкаре. Ежегодные расходы на содержание состава достигали ₽12 млн, позже их удалось сократить вдвое за счет оптимизации персонала.
Власти региона с 2017 года предпринимали попытки продать состав, рассматривая также варианты обмена на стандартные пассажирские вагоны. До момента продажи два вагона состава находились в аренде у Федеральной пассажирской компании.
Продажа состава позволит снизить нагрузку на региональный бюджет и обеспечить более эффективное использование подвижного состава в системе пассажирских перевозок.[1]
