Водородный транспорт
Основная статья: Водородный транспорт (автомобили)
Водородная энергетика
Основная статья: Водородная энергетика
Производство водорода в России
Основная статья: Производство водорода в России
2024
В России представили мобильную заправочную станцию для заправки водородом, получаемым из воды
26 ноября 2024 года Казанский государственный энергетический университет (КГЭУ) представил мобильную заправочную станцию, предназначенную для подачи водорода. Для работы установки требуются только электричество и вода. Подробнее здесь.
Москва выделила ₽3,5 млрд на развитие речного электротранспорта
11 ноября 2024 года стало известно о том, что правительство Москвы выделило ₽3,5 млрд на запуск и обеспечение работы третьего маршрута речного электротранспорта в южной части города в 2025 году. Решение было представлено на заседании комиссии Московской городской думы по экономической и социальной политике. Подробнее здесь.
В России спущено на воду первое прогулочно-экскурсионное судно, работающее на водородном топливе
В августе 2024 года стало известно о спуске на воду в России первого прогулочно-экскурсионного судна, работающего на водородном топливе. Это уникальное судно было построено на Зеленодольском заводе имени Горького, и его торжественная церемония состоялась в Зеленодольске. Подробнее здесь
АФК «Система» и «КамАЗ» начали совместно создавать водородный транспорт
В феврале 2024 года «КамАЗ» и АФК «Система» заключили соглашение о сотрудничестве в области развития водородных технологий. Подробнее здесь.
2022
В Москве начинают тестировать водородные автобусы
В конце мая 2022 года стало известно о предстоящем начале тестирования водородных автобусов в Москве. Это будет транспорт отечественного производства. Подробнее здесь.
Глава Курчатовского института Ковальчук – об использовании водорода на транспорте
 | Если бы на Кутузовском проспекте была значимая авария и если бы там был один автомобиль с водородом, там Кутузовского, наверное, не было бы. А если бы два автомобиля, то и гостиницы «Украина» не осталось бы. И мы должны это очень хорошо помнить. А то мы слышим голоса: «сейчас будем гнать по трубам, продавать водород туда-сюда» |  |
2021
«КамАЗ» представил водородный автобус и готовится к поставкам «Мосгортрансу»
В середине декабря 2021 года «КамАЗ» сообщил о сроках выпуска своего водородного автобуса. По словам главы компании Сергея Коготина, «Мосгортранс» введет в эксплуатацию это транспортное средство во второй половине 2022 года. Он добавил, что «спешки никакой нет», поскольку нужно опробовать технологию. Подробнее здесь.
Анонс водородного автомобиля Aurus Hydrogen
В начале сентября 2021 года состоялась презентация первого водородного автомобиля под маркой Aurus. Новинка получила название Hydrogen. На момент анонс о ней известно немного: у машины на водородном топливе отсутствуют выбросы CO2, а запас хода может составлять 600 км. Стоимость, сроки начала продаж и подробные спецификации машины ко 2 сентября 2021 года не называются. Подробнее здесь.
776,8 млрд рублей планирует выделить Правительство РФ на развитие водородного и электротранспорта до 2030 года
В Правительстве РФ разработали «дорожную карту» развития экологически чистых видов транспорта. На реализацию проекта планируется выделить 26,1 млрд рублей из Фонда национального благосостояния и 154 млрд рублей из федерального бюджета. Общий бюджет программы может достичь 776,8 млрд рублей. Финансирование будет выделено в рамках реализации Стратегии развития водородного и электротранспорта в России до 2030 года, сообщает в мае 2021 года ТАСС Информационное агентство России.
Проект Концепции развития водородной энергетики. Одно из ключевых положений документа – продвижение новых видов технологий на внутреннем рынке. В ведомстве считают, что транспорт станет важнейшим направлением использования водорода в России. Речь, прежде всего, идет об автобусах, грузовиках, а также железнодорожном транспорте и спецтранспорте.TAdviser выпустил новую Карту «Цифровизация ритейла»: 280 разработчиков и поставщиков услуг 
Примечательно, что 26 мая 2021 года РЖД и Группа SNCF (Национальная компания французских железных дорог) утвердили дорожную карту по применению поездов на водородных топливных элементах и систем обеспечения их эксплуатации, а также внедрения других «зеленых» технологий. По данным пресс-службы РЖД, документом определены основные направления сотрудничества РЖД и SNCF в течение ближайших 3 лет. Это вопросы безопасности, проектирования, обслуживания и сертификации грузового и пассажирского подвижного состава.
Применение водорода стало в последние 5-7 лет актуальным трендом. Так, компания Toyota запустила массовые продажи своего водородного автомобиля Toyota Mirai в 2015 году. В Германии на регулярной основе курсирует пригородный поезд на водороде производства Alstom, ожидаются поставки еще 27 подвижных составов.
Создание поездов на водородном топливе в РФ
В конце апреля 2021 года стало известно о запланированном создании первых в России поездов на водородном топливе. Реализацией этого проекта занялся «Трансмашхолдинг». Подробнее здесь.
Выделение 1 млрд рублей на развитие водородного транспорта в России
16 апреля 2021 года в Минпромторге сообщили о выделении 1 млрд рублей на развитие проектов в области водородного транспорта и оборудования.
| | В этом году в рамках постановления правительства планируем просубсидировать компаниям затраты на НИОКР по созданию конкурентоспособного российского оборудования. Здесь речь идет и о газовых турбинах на метано-водородном топливе, и о современных с точки зрения мощности электролизерах, а также создании некоторых видов транспорта, — сообщил замглавы Минпромторга Михаил Иванов на заседании наблюдательного совета консорциума водородных технологий. | |
По его словам, 1 млрд рублей пойдет на поддержки пяти проектов, среди которых — установки по производству водорода без выбросов углекислого газа и опытные образцы железнодорожного транспорта.
Минпромторг предложил создать полигоны и кластеры для отработки технологий водородной энергетики в ТЭК, промышленном производстве и на транспорте в РФ. Для них могут применяться уже действующие механизмы поддержки промышленных кластеров, отметил замминистра.
Россия также планирует разработку, изготовление и испытание газовых турбин на метано-водородном топливе, создание опытного образца железнодорожного транспорта на водороде и опытных полигонов низкоуглеродного производства водорода на объектах переработки углеводородного сырья или добычи природного газа, а также производство водорода с использованием атомных электрических станций.
По планам Минэнерго, к 2050 году Россия сможет зарабатывать на экспорте водорода до $100 млрд ежегодно, тогда как к 2021 году его поставки за рубеж почти не осуществляются. Как сообщает РБК со ссылкой на концепцию развития водородной энергетики, к 2024 году власти готовятся нарастить экспорт минимум до 200 тыс. тонн в год, максимум — 1 млн тонн водорода.[1]
В России могут наладить выпуск локомотивов на водороде к 2024 году
Выпуск локомотивов на водородном топливе может быть налажен в стране в 2024 году, а общественного транспорта, тракторов и комбайнов – в 2023-м, сообщил в феврале 2021 года заместитель главы Минпромторга РФ Александр Морозов в интервью телеканалу «Россия 24».
По его словам, министерство совместно с государственным научным центром ФГУП НАМИ и машиностроителями активно работает над созданием такой техники.
| | «Более того, мы уверены, что выполним поручение президента и к 2023 году выпустим образцы общественного транспорта, работающие на водороде. Мы создадим трактора, комбайны, работающие на водороде», – сказал он. | |
Морозов добавил, что к 2024 году будут выпущены локомотивы, также функционирующие на этом виде топлива.
2020
Путин считает возможным сделать в России автобус на водороде к 2023 году
Путин считает возможным сделать в России автобус на водороде к 2023 году. Об этом РИА Новости сообщили 30 декабря 2020 года.
| | Прошу вас тоже иметь это в виду, наши планы – в целом, мы их уже достаточно «разогнали» в хорошем смысле этого слова – планы использования газомоторного топлива. Нужно обязательно сделать следующий шаг и к 2023 году сделать городской автобус на водородном носителе – там потом применяется электродвигатель, но на водороде нужно сделать, - сказал Путин на встрече с премьером Михаилом Мишустиным. | |
По его словам, следующим шагом должно стать создание локомотивов на водороде.
| | С учетом требований к сохранению природы, с учетом требований к городскому транспорту, особенно в крупных городах, городах-миллионниках, где используется очень много городского транспорта на дизельном топливе – а мы знаем, что оно с экологической точки зрения желает много лучшего, и выбросы в атмосферу создают неблагоприятную обстановку в крупных городах. Работа городского транспорта на газомоторном, а тем более на водородном топливе, в высшей степени востребована, - добавил президент. | |
Он добавил, что появляется много техники для города, для крупных населенных пунктов.
| | Это и современные автобусы, и трамваи. В Санкт-Петербурге только что совсем недавно, в ноябре, был запущен специально изготовленный для Калининграда, для узкоколейки низкопольный трамвай, - сказал президент[2]. | |
Мишустин утвердил план развития водородного транспорта
В конце октября 2020 года премьер-министр Михаил Мишустин утвердил план мероприятий по развитию водородной энергетики, в том числе транспорта. До 2024 года предполагается разработка новых мер поддержки этого рынка, а также формирование научно-исследовательской базы в области водородного транспорта.
По словам Мишустина, в 2021 году будет создана рабочая группа, которая займется разработкой и поддержкой технологических проектов, в рамках применения водородных технологий. Среди основных разработок выделяется создание газовых турбин на метано-водородном топливе и установок по производству водорода без выбросов углекислого газа.
Как следует из документа, опубликованного на официальном портале правовых актов, Минэнерго, Минпромторг, Минэкономики, Минобрнауки и Минприроды должны к первому кварталу 2021 года разработать концепцию развития водородной энергетики и подготовить предложения по стимулированию развития водородных технологий.
В документе отмечается, что Россия обладает потенциалом в области водородной энергетики, а именно близостью к рынкам сбыта водорода в Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе, ресурсной базой и научным заделом в сфере производства, транспортировки и хранения водорода.
В плане упоминается возможное двустороннее сотрудничество по водороду с Германией, Японией, Данией, Италией, Австралией, Нидерландами, Южной Кореей и с рядом других стран. Россия намерена сформировать о себе репутацию надежного поставщика экологичного водорода, произведенного без выбросов диоксида углерода.
Реализация комплекса мер, как сообщает пресс-служба кабмина, позволит создать высокопроизводительную экспортно ориентированную отрасль, обеспечить её высококвалифицированными специалистами и должным уровнем научного сопровождения.[3]
