НИИДАР Лагуна-серия РЛС (Радиолокационная станция)

2021: Разработка РЛС «Лагуна-И»

АО «НПК «НИИДАР» (далее – НИИДАР) 25 августа 2021 года сообщила о том, что разрабатывает загоризонтную перебазируемую РЛС поверхностной волны береговой службы наблюдения «Лагуна-И» (РЛС «Лагуна-И») с учетом специфики азиатско-тихоокеанского региона (АТР).

Создаваемая станция будет качественно отличаться от представленных на август 2021 года на международном рынке средств контроля прибрежной зоны, т.к. при её создании учитывается специфика конкретного региона. Плюсами данной радиолокационной станции являются: малогабаритность, позволяющая развернуть РЛС в условиях ограниченной территории, сейсмоустойчивость конструкций, создаваемых с учетом сложной геологической обстановки региона. Также к положительным качествам станции можно отнести высокую степень климатической защиты оборудования, обеспечивающую работу станции в условиях постоянной повышенной влажности.

Станция сможет обеспечить непрерывный круглосуточный и всепогодный контроль морской акватории 200-мильной экономической зоны в секторе 120º независимо от метеорологических условий. РЛС будет способна одновременно вести более 200 различных надводных объектов и передавать о них информацию в реальном времени.

«РЛС «Лагуна-И» разрабатывается для обеспечения защиты экономических интересов частных компаний. Поэтому она представляет огромный интерес для всех предприятий, работающих по всей прибрежной зоне АТР. Станция сможет обеспечить безопасность газовых и нефтяных разработок на шельфе, безопасность логистики морских грузов. А также она может применяться для контроля рыболовства, отслеживания перемещения незарегистрированного водного транспорта, – отметил генеральный директор АО «НПК «НИИДАР» Аношко Ю.Г. – Кроме того, РЛС «Лагуна-И» сможет в режиме реального времени определять координаты терпящих бедствие судов для оперативного спасения судна и экипажа.

Разработка РЛС «Лагуна-И» ведется с применением облегченных антенных модулей конструкции, что позволяет проводить развертывание станции на не подготовленных площадках, в том числе не оборудованных фундаментом.

2020: Анонс РЛС «Лагуна-М»

НПК НИИДАР, входящий в АО РТИ, 20 февраля 2020 года представил свои разработки по созданию загоризонтной перебазируемой РЛС поверхностной волны береговой службы наблюдения «Лагуна-М» (РЛС «Лагуна-М»). Станция сможет обеспечивать непрерывный круглосуточный и всепогодный контроль морской акватории в пределах 200-мильной экономической зоны в секторе 120º и быть перебазированной на актуальное направление наблюдения.

РЛС «Лагуна-М» в непрерывном круглосуточном цикле будет автоматически обнаруживать и сопровождать морские суда, измерять их координаты и параметры движения. Станция будет способна одновременно вести более 200 различных объектов и передавать о них информацию в реальном времени. А автоматический выбор частот для работы сделает ее практически не восприимчивой к внешним активным помехам КВ-диапазона.TAdviser выпустил Гид по российским операционным системам 10.5 т

По утверждению представителей НИИДАР, станция будет обладать рядом преимуществ перед традиционными средствами контроля прибрежной зоны, такими как: дальность наблюдения, непрерывное время работы, независимость от метеорологических и помеховых условий. Разрабатываемая РЛС «Лагуна-М» будет работать в коротковолновом диапазоне радиоволн, что позволит станции одновременно обнаруживать надводные объекты, как в зоне прямой видимости, так и находящиеся на значительном расстоянии за линией горизонта.

В разрабатываемой РЛС мы применяем облегченный антенный модуль конструкции из инновационных материалов, который позволит проводить монтаж станции на площадках, не оборудованных фундаментом, что сократит время переориентации станции в несколько раз, – отметил заместитель генерального директора АО РТИ по разведывательно-информационным системам Кирилл Макаров.

РЛС «Лагуна-М» разрабатывается для обеспечения защиты территориальных, экономических интересов государственных структур и частных компаний в прибрежной зоне. Станция сможет применяться для отслеживания перемещения, как зарегистрированного водного транспорта, так и для пресечения браконьерства, контрабанды и иных несанкционированных вторжений на подконтрольную территорию, а также в режиме онлайн определять координаты судов потерпевших кораблекрушение.