«Урал» совместно с Axelot продолжает автоматизацию складской логистики

2023: Завершение внедрения Axelot WMS X5 в складском комплексе запасных частей «Урал»

АЗ «УРАЛ» совместно с AXELOT завершили проект внедрения AXELOT WMS X5. Проектная команда реализовала несколько доработок для того, чтобы автоматизировать неординарные бизнес-процессы. Об этом 2 мая 2023 года сообщила компания AXELOT.

Автомобильный завод «УРАЛ» является российским производителем грузовых автомобилей и специальных пассажирских транспортных средств. Линейка предприятия представлена более чем 250 модификациями машин, на платформе «Урал» монтируется более 400 видов спецтехники и навесного оборудования. Реализация продукции осуществляется через сервисно-сбытовую сеть, которая включает в себя более 30 дилерских и 150 сервисных центров в России и других странах. Грузовики поставляются и эксплуатируются более чем в 40 странах мира.

История проекта началась в 2020 году, когда руководство автозавода «УРАЛ» сформировало задачи по инвестиционному развитию предприятия. Качественное и своевременное выполнение заказов является приоритетом при выстраивании любой работы на автозаводе. Оценив возможности прежних складов запасных частей и скорость их работы был выявлен ряд проблем. Поэтому ТОП-менеджерами завода было принято решение о разработке проекта создания единого, автоматизированного и функционального складского комплекса запасных частей.

Модернизацию складской логистики в складском комплексе запасных частей АЗ «УРАЛ» провел совместно с AXELOT. Внедрение AXELOT WMS X5 позволило не только автоматизировать складские процессы, но и оптимизировать их, сократив время, которое сотрудники затрачивают на выполнение операций, а также повысить качество, точность и прозрачность учета продукции. Площадь автоматизированного склада составила 10 500 м², а количество товарных позиций (SKU) — порядка 19 500. Совместной проектной команде удалось решить достаточно сложные и специфические задачи по процессам т.к. направления реализации продукции в складском комплексе кардинально отличаются (розница, опт, гарантия, технический надзор, госконтракты и т.д.).

При приемке товара на склад в WMS фиксируется дата, определяется поклажедатель, характеристики изделия, номер серии и номер госконтракта. Также во время приемки товары сортируются, исходя из правил совместимости. Для каждого поклажедателя на складе отведена отдельная зона и, в случае смены поклажедателя или смены номера госконтракта, WMS планирует перемещение в другую зону хранения. Для изделий, проходящих по госконтракту, в AXELOT WMS X5 настроен отбор и комплектация по его уникальному идентификатору.Рынок ИТ-услуг в России: оценки, тренды, крупнейшие участники. Обзор и рейтинг TAdviser 298.7 т В WMS создается отдельная очередь задач для приема высоких и тяжелых палет. Затем система определяет секцию для размещения таких товаров, исходя из параметров вместимости секции. Отбор тяжелых изделий тоже проходит через отдельную зону комплектации.

Во время отбора и отгрузки AXELOT WMS X5 раздельно планирует задачи для изделий, которым нужна упаковка, и для изделий, которые упаковывать не нужно. WMS позволяет учитывать как характеристики отдельных изделий, так и всего заказа целиком, что очень важно в том случае, если заказ объемный или тяжелый и не помещается в один автомобиль. Такие заказы AXELOT WMS X5 планирует к отгрузке со склада несколькими транспортными средствами.

Задачу по интеграции AXELOT WMS X5 с двумя базами корпоративной информационной системы предприятия проектная команда решила с помощью сервисной шины данных DATAREON ESB.

В планах компаний продолжать сотрудничество по логистическому аудиту, технологическому проектированию и автоматизации складской логистики в производственных подразделениях завода и на складах дирекции по закупкам, что поможет завершить построение единого логистического контура предприятия.