Логотип
Баннер в шапке 1
Баннер в шапке 2
Проект

РЖД начали тестировать первые поезда с искусственным интеллектом от Cognitive Technologies

Заказчики: Российские железные дороги (РЖД)

Москва; Транспорт

Продукт: Искусственный интеллект (ИИ, Artificial intelligence, AI)

Дата проекта: 2020/09
Технология: Big Data
подрядчики - 243
проекты - 679
системы - 252
вендоры - 202
Технология: Data Mining
подрядчики - 271
проекты - 898
системы - 316
вендоры - 227
Технология: Data Quality - Качество данных
подрядчики - 214
проекты - 1110
системы - 65
вендоры - 47
Технология: Робототехника
подрядчики - 290
проекты - 570
системы - 577
вендоры - 417
Технология: Системы видеонаблюдения
подрядчики - 338
проекты - 874
системы - 686
вендоры - 329
Технология: Системы видеоаналитики
подрядчики - 181
проекты - 510
системы - 369
вендоры - 242

В начале сентября 2020 года о тестировании РЖД первых поездов с искусственным интеллектом. Для этого проекта было организовано сотрудничество с компанией Cognitive Technologies.

«
Мы уже сделали 10 опытных локомотивов с ИИ, они поступили на тестирование в РЖД. Сейчас проходит один из этапов испытаний для сертификации продукта. Если все получится, то безопасность на железных дорогах России сильно изменится, искусственный интеллект должен свести к минимуму число ЧП из-за человеческого фактора, он не даст человеку совершить ошибку, — рассказала ТАСС директор компании-разработчика Cognitive Pilot (дочернее предприятие Сбербанка и Cognitive Technologies) Ольга Ускова.
»

РЖД начали тестировать первые поезда с искусственным интеллектом от Cognitive Technologies

По её словам, её слова поезда используют комплексное программно-аппаратное решение Cognitive Rail Pilot, позволяющее при помощи компьютерного зрения идентифицировать объекты на железной дороге, в том числе другие составы, стрелки, пути, людей, светофоры и т.д. Посредством ИИ-алгоритмов комплекс способен оценивать обстановку, выдавать машинисту предупреждающие об опасности сигналы, в случае отсутствия его реакции принимать необходимые решения.

Ускова называет эту технологию первой в мире и отметила, что Россия может стать первой страной, приспособившей нейросети и техническое зрение для снижения аварийности при железнодорожных перевозках.

Завершить тестирование и получить разрешение на промышленное производство компания планирует осенью 2020 года. Отмечается, что разработкой интересуются европейские транспортные компании.Денис Мухин, «Группа Астра»: Российский ИТ-рынок доказал, что способен не только что-то замещать, но и создавать инновации 6.5 т

На первом этапе тестирования система будет работать в режиме подсказок машинисту в пути следования локомотива, и уже на следующем этапе станет возможным непосредственное внедрение технологии автоведения. [1]