BP Pipelines North America внедрила SCADA от Honeywell

10 декабря 2015 года компания Honeywell сообщила о проекте аудита процесса управления аварийными сигналами и сокращения количества ложных тревог для BP US Pipelines & Logistics. Проект выполнен на платформе ПО Experion SCADA от Honeywell.

Задачи проекта

В компании BP US Pipelines & Logistics назрела потребность в решении для управления аварийными сигналами, которое могло исключить дублирование информации и помочь в наведении порядка в функциях аварийной сигнализации трубопровода, эксплуатируемого дочерней компанией Olympic Pipe Line.

Трубопровод Olympic Pipe Line имеет длину 640 км и идет от канадской границы в Портленд, шт. Орегон. Объем аварийных сигналов на таком протяженном объекте огромен и операторы трубопровода перегружены, поскольку им приходилось иметь дело с более чем 6 тыс. отдельных аварийных сигналов.

Компания Olympic Pipe Line, управляемая BP Pipelines North America, транспортирует бензин, дизельное и авиационное топливо по межрегиональной системе трубопроводов, включая трубопроводы диаметром 12, 14, 16 и 20 дюймов, проходящие через густонаселенные районы страны. Трубопровод заполняется продукцией четырех НПЗ и включает в себя девять насосных и девять отгрузочных станций. Продукция поставляется на объекты в Сиэтле, Олимпии, Ванкувере и Портленде (шт. Орегон).

Проследить происхождение некоторых аварийных сигналов представляло значительные трудности, поскольку за время существования трубопровода в компании работали разные инженеры, которые придерживались разных принципов, руководствовались разными приоритетами и использовали разные правила присвоения названий сигналам.

BP US Pipelines & Logistics выбрала для управления аварийными сигналами программное обеспечение, разработанное компанией Honeywell, которое помогало обеспечить бесперебойную работу трубопровода за счет уменьшения количества аварийных сигналов, требующих вмешательства оператора. Компании совместно пересмотрели и обновили план управления аварийными сигналами, который предусматривал назначение сигналам приоритетов для ответных действий оператора, объединение аварийных сигналов в группы по мере необходимости и уменьшение количества аварийных сигналов с целью выделить те сигналы, на которые должен реагировать контроллер.Дмитрий Бородачев, DатаРу Облако: Наше преимущество — мультивендорная модель предоставления облачных услуг

Ход проекта

BP выбрала систему управления аварийными сигналами Honeywell.

Первым шагом стал процесс документирования и рационализации аварийных сигналов, который помог проанализировать сложившуюся ситуацию и разработать план управления аварийными сигналами. Цели процесса документирования и рационализации:

• сокращение количества аварийных сигналов для выделения и управления только теми сигналами, которые требуют реакции со стороны оператора.
• удаление со страницы сводной информации всех постоянных аварийных сигналов.
• определение и реализация изменений в обработке аварийных сигналов, а также выделение тех сигналов, которые требуют изменений в системе.
• разработка справочной страницы для оператора с улучшениями на основе результатов процесса документирования и рационализации.

Логотип BP (2014)

Дополнительно

• уменьшение среднесуточного количества аварийных сигналов с более чем 400 до управляемых 200.
• определение правил обработки для всех сигналов и назначение ответственных за выполнение ответных действий для соответствующих сигналов.
• исключение ошибочных сигналов.
• непрерывное управление конфигурацией аварийных сигналов помогло обеспечить согласование сигналов с основополагающими ограничениями трубопровода.
• наведение порядка на странице сводных данных об аварийных сигналах, которая содержала сигналы выведенных из эксплуатации объектов.
• объединение сходных устройств в группы для оптимизации и назначения приоритетов многочисленным аварийным сигналам в масштабах всего трубопровода.

Honeywell и BP проанализировали существующую стратегию управления аварийными сигналами и разработали матрицу серьезности сигналов для оценки последствий и расстановки приоритетов. Необходимо было рационализировать более 6300 аварийных сигналов, включая сигналы от трех предыдущих систем SCADA. Процесс документирования и рационализации управления аварийными сигналами состоял из двухнедельного обучения и включал использование проектной документации ПЛК.

Специалисты BP начали группировать сигналы, сортируя их по принципу подобия. Разделив сигналы от сходных устройств на группы, сотрудники BP воспользовались электронными таблицами Excel, чтобы рационализировать и расставить приоритеты для многочисленных сигналов сразу по всему трубопроводу.

Этот процесс помог обеспечить согласованность правил назначения названий сигналам с их описаниями. Разделение на группы помогло расставить приоритеты.

Многие вторичные аварийные сигналы, порожденные другими сигналами, удалены в пользу первоначальных. В итоге это разделение на группы сэкономило много времени и средств для BP.

На 9 декабря 2015 года процесс документирования и рационализации завершен на 89 % — проанализировано 5,6 тыс. сигналов, завершена обработка их описания, система формирует отчеты о несоответствиях.