| Разработчики: | Mazda |
| Отрасли: | Транспорт |
Содержание |
История
2025: Выявление бракованных подушек безопасности, которые не раскрываются при ДТП
Японский автопроизводитель Mazda объявил об отзыве автомобилей моделей Mazda3 и CX-30 в объёме 171 412 единиц из-за дефекта в системе подушек безопасности. В случае аварии они могут не раскрыться. Об этом стало известно в июне 2025 года.
Как передает Carscoops, дефект касается автомобилей 2024 и 2025 годов выпуска, оснащенных современными модулями датчиков подушек безопасности. Неисправность возникает в случае, если владелец случайно оставляет зажигание включенным на два часа или более без работающего двигателя, что приводит к полной разрядке аккумулятора.
При такой ситуации усовершенствованный датчик подушек безопасности сохраняет внутреннюю ошибку, которая препятствует срабатыванию подушек при столкновении. Владельцы могут заметить проблему после зарядки аккумулятора и запуска автомобиля — на приборной панели загорается предупреждающий индикатор вместе с сообщением о неисправности подушек безопасности.«Диасофт» и «Центр «РИС» подтвердили безопасность решения Digital Q.ERP 
По данным Национального управления по безопасности дорожного движения США, подушки безопасности спасли жизни более 50 тысяч американцев в период с 1987 по 2017 год. Учитывая важность этих систем безопасности, отзыв затрагивает критически важный компонент защиты пассажиров.
Mazda впервые столкнулась с данной проблемой летом 2024 года, когда получила сообщение о загорании предупреждающего индикатора подушек безопасности после ситуации с низким зарядом аккумулятора. Компания провела несколько месяцев расследований и первоначально определила, что это не связано с безопасностью.
Автопроизводитель утверждал, что проблема возникла из-за неправильного использования автомобиля владельцами. Компания обновила программное обеспечение усовершенствованного датчика подушек безопасности в конце 2024 года, но продолжала настаивать на отсутствии угрозы безопасности.[1]
Примечания
